オランダのサークルが主導となってファン投票によって決められました。カルカソンヌの快進撃は惜しくも操り人形によって破られています。(オランダゲーム賞2001)

大学時代の同級生Mさん宅にお呼ばれし，１ゲーム．Mさんとご主人のIさんはオーケストラのパーカッションパートつながりで知り合い，この年でもう家を建てている（「借金大魔王」という懐かしいフレーズも）．今回は新宅と，まもなく1歳になる長男を見に遊びに行った．持っていくゲームとして「マエストロ」も検討したが，旦那さんが鉄道好きなのと，奥さんがドイツ文学を勉強している（大学でも独文）ところの共通点を取って，「１号線で行こう」を選定．IさんMさんご夫妻の新婚旅行は「路面電車とグリム童話の旅」で，実際にドイツで路面電車を見てきたそうで，とても気に入ってもらえました．

　市街地に路面電車の線路を引いて，電車を走らせるゲーム。まず全員どの路線をどこを経由して建設するか秘密裏に決められます．そしてお互いの路線を推理しながら他プレイヤーに不利になり自分に有利になるような線路を引いていきます．路線が完成したら，今度は電車をサイコロで走らせ，始発駅から終着駅まで無事に通したら勝ちです．
　最初は結構でたらめに，何となく配置しているのですが，次第に利害が一致しないことがわかります．最初にもくろんでいた最短ルートは次々と変更を余儀なくされ，とてつもない回り道をすることになったりします．特に，１度置いたタイルを置き換えることができるというルールには大興奮．
　最初に路線を完成させたのは，やはりIさんでした．だっこしていた子供も「パパは，今，佳境だからねー」なんて言ってベビーベッド行きに．IさんはLinie5（半蔵門線）で，経由地はDとGでした．「DとG，ドヴォルザークの8番だな（※ドヴォルザークの交響曲第8番はト長調G-durで，ティンパニはGとDにチューニングするという，オーケストラ経験者でもわかりにくいネタ）」などと言って曲を口ずさみながらティンパニをたたくそぶりをしました．もう，絶好調です．あせる残りの人たち．
次の番で私も路線Linie3（東西線）を完成させましたが，Mさんがボードの最中央で置き換えた迂回路線のために遠回りになっています．ここで驚くべきことが起こります．サイコロは３分の１の確率で電車が快速になる「H」が出るのですが，Iさんはなんと４回連続でHを出し，私が１駅目にすら着かないうちにゴール．快速というよりも特急です．MさんはLinie6，KさんはLinie2でしたが，どちらもアンダーコンストラクションのうちに終了となりました．
Iさんが路線を完成させてからもその路線内の線路交換はできたのですが，Iさんの特急スピードでは多少の遠回りも焼け石に水．もっと厳しい線路交換をするべきでした．後半はボード中線路だらけになるので，どこに置こうか考えていると時間がかかります．前半のうちに交換不可能な「樹木タイル」を効果的に配置していくべきなのでしょうが，自分の路線の近くにおいてしまうとばれるというジレンマがあって，一筋縄ではいきません．利害が一致しているようならば，敵を作らず途中まででも協力して路線を建設していくというところがひとつの戦略になるようです．

　翌日，実家に帰省したKさんがお兄さんとサシで１ゲームやったそうです．やはり鉄道好きのお兄さんが勝利．
Linie 1
S.ドラ／ゴルトジーバー
2〜5人用／10歳以上／45〜60分